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海豹06DM-i真实试驾感受:高配版和低配版哪个更适合家用?

  时间:2024-07-14 17:12:18     来源: 易车网    阅读量:3834    

在一整个试驾完海豹06 DM-i后,我们来聊聊海豹06DM-i的动力表现。

我试驾的是高配版,即使是高配版也只是一个160千瓦的电机,相比现在新能源车尤其纯电车其实并不是很强劲的动力,相对偏家用。

不过实际驾驶起来,电机的大扭力还是给这个车在起步和城市路况有很轻快的感觉,而且别忘了这个车只有1.6-1.7吨的重量,对于新能源车来说还是比较轻盈的体重,所以在大多数城市驾驶路况还是能给人很轻快从容的感受,基本上想超车或者提速都能够比较轻松完成。

当然了,如果想一脚地板油给到很强烈的推背感,这个车是没有的,这个辆车的定位毕竟还是省油和家用。另外,车速上去以后后段的加速,会觉得它的后劲并不是很充足,虽然DM-i的发动机在某些速域里面也可以参与驱动,但是这个车全系只是一个1.5升的发动机,对它整个的加速补充也是非常有限的。

海豹06 DM-i会有两个不同的版本,那么这两个版本会更推荐哪个版本呢?从目前已知的信息评估,顶配版本是一个160千瓦的电机,15.8度左右的电池,有120公里的纯电续航。低配版本首先电机会更小一点,是一个120千瓦的电机,电池也会小一点,是10度的电池,80公里的纯电续航。

但是这个车确实并不是主打动力强劲的车,即使高配版的160千瓦的电机其实也是家用的范畴,低配版的80公里纯电续航其实日常用也够了,所以从日常使用的实用性来说,其实我觉得低配版并没有差到哪里,而且高配版能做的事低配版也能做到。

那么就看他们最后的差价,如果预算很足可以上高配版,但是如果预算比较紧张,需要性价比,其实低配版我觉得也是一个不错的选择。

如果你们考虑购买海豹06 DM-i这款车,动力因素会是你们关键的考虑因素之一嘛?欢迎在留言区留下你的观点。

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