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荣威D5XDMH和宋PLUSDM-i怎么选

  时间:2024-06-13 20:07:11     来源: 易车网    阅读量:5625    

当下,10万级新能源紧凑型SUV仍然是车企竞争的主流车型,该细分市场比亚迪宋PLUS DM-i堪称标杆级选手,不论是销量还是市场口碑都相当不错,就连此前一直在榜首位置的哈弗H6都被它拉下了马。

不过,虽然比亚迪宋PLUS DM-i很能打,但其它车企并不甘于落后,纷纷推出实力更强的混动车型,比如最近上市的荣威D5X DMH,就要与宋PLUS DM-i直接竞争。那么,这两款车谁的实力更强?消费者如何选择?我们简要分析。

首先来看外观设计,荣威D5X DMH整体造型非常高大,更时尚,适合年轻人。型面干净整洁,既能体现出新能源汽车的时尚科技感,又能展现SUV的力量与运动感。传统机械门把手打消了安全性隐患,前后灯组的贯穿式LED灯带也是可以选装,提升车辆的辨识度。

宋PLUS DM-i的外观设计风格中规中矩,看上去更稳重,前脸采用家族式设计风格,大尺寸格栅搭配LED头灯组,看上去也很大气。侧面线条流畅,贯穿式腰线设计,搭配低风阻轮毂,稳定性高,抓力强,贯穿式尾灯层次感很强。

接下来看内饰设计,荣威D5X DMH内饰布局简洁,符合当下新能源车主流设计,车内配备了24.6英寸一体双联屏,搭载全新的斑马智行车机系统,内置联发科2712车规级芯片,支持连续语音交互,能够识别一语多意,方便也很实用。

宋PLUS DM-i的内饰布局稍显传统,12.8英寸的中控屏幕搭载了最新的DiLink3.0智能网联系统,语音助手识别准确,同时中控屏幕还支持旋转,正所谓细节决定成败,这个设计满足了不同场景的屏幕方向需求。

当然,两款车的用料都比较不错,内饰采用双拼色设计,质感比较到位。在挡把上,荣威D5X DMH采用了传统电子挡把的设计,宋PLUS DM-i则采用了拨杆式电子挡把,一个注重实用,另一个注重科技,如何选要看个人的使用习惯。

另外,大家之所以选择SUV就是在意空间。从车身尺寸来看,荣威D5X DMH的长宽高分别为4700/1890/1664mm,宋PLUS DM-i的长宽高分别为4775/1890/1670mm,二者的轴距均为2765mm。

作为同级车型,荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i的尺寸相当接近,并且由于二者的外观线条都比较平直,两台车的实际空间也很接近。

车内空间方面,荣威D5X DMH花费了不少心思,尤其是二排腿部、头部和膝部空间都宽适自如。座椅方面搭载了拥有20mm软泡层的轻盈舒适云宿座椅,前排座椅支持3档加热可调,主驾座椅支持6向电动调节,再加上麂皮软包裹,乘坐品质感可圈可点。

再来看宋PLUS DM-i后排空间,虽然不是特别宽敞,但是1.8米大高个坐进去也不会感到压抑。后排座椅可以放倒,这样一来后备箱的空间就可以变大,有效提高储物能力。新车配备搭一体式运动风格座椅,主副驾均支持电动调节,前排座椅还带有通风、加热功能。

后备厢空间,荣威D5X DMH的后备厢容积为507-1484L,宋PLUS DM-i为574-1600L,二者都能满足日常需求,但宋PLUS DM-i会小有优势。另外,两款车都配备了电尾门,方便用户取放物品。

最后来比较动力和续航,对广大消费者来说,他们之所以选择插混SUV,一个重要原因是插混SUV可油可电,续航给力,动力性能也不错。

荣威D5X DMH搭载了1.5T超混专用发动机+电动机组成的插混系统,其中发动机峰值功率110kW,峰值扭矩235N·m,0-100km/h的加速时间是6.9秒,亏电油耗低至4.62L/100km。

宋PLUS DM-i搭载的是1.5L发动机+电动机组成的插混系统,发动机峰值功率81kW,峰值扭矩135N·m,官方给出的零百加速成绩是8.2秒,亏电油耗是5.3L/100km。

从动力表现来看,荣威D5X DMH要比宋PLUS DM-i更强,而且在燃油经济性方面也会更有优势一些。

续航方面,荣威D5X DMH搭载了21.4kWh专用高效长续航电池,CLTC纯电续航里程达到了135km,综合续航更是达到了1300km,用户几乎没有续航里程焦虑。

宋PLUS DM-i的CLTC最高纯电续航150km,综合续航超1200km,不过达到该续航里程的车型售价要15.98万元起。而同价位的车型CLTC纯电续航为110km,荣威D5X DMH的纯电续航里程比宋PLUS DM-i更有优势一些。

小结:通过对比我们发现,作为后来者的荣威D5X DMH动力更强、能耗更低、综合续航更长,产品力方面的优势非常明显,而且价格上也很有诚意。不过,面对比亚迪宋PLUS DM-i这位标杆级选手也是有压力的,毕竟该车的口碑和销量就是最大的筹码。

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