想买车的兄弟姐妹们，先歇歇脚，别急，比亚迪降价这事儿还没完，

哎呦喂，今儿我得给你们聊点儿新鲜事儿！听说最近比亚迪，那个曾经那个猛男，把自己新出炉的车秦Plus DM-i和驱逐舰05的价钱杀到了7.98万哦，而且那些厂家们也跟着凑热闹，一个个都开始降价。这不，连小米汽车这种还没上市的新车都让人操碎了心，生怕雷老板一时冲动，就开始砸锅卖铁买车了。

我跟你们说啊，我领导原本计划今年买个家用车，结果被我劝住了，我告诉他，这回的降价只是个开头，后面还有更多的厂家等着降价呢。我给他分析了三点原因，听我慢慢道来。

首先，电池的成本大大降低了。记得雷老板在小米汽车发布会上说过，电池的成本占了电动车总成本的40%到60%，所以他的小米SUV7的价格肯定不会便宜，别指望9.9万，更别说19.9万了。但是现在情况变了，电池价格突然跳水，因为锂矿石的价格降了，以前一个100度的电池包要20万元，现在只要4万块钱，而且价格还在继续往下掉。

其次，电动车的价格有点儿虚高。电动车其实就是100年前的玩意儿，成本几乎可以忽略不计，最值钱的就是三电系统和电池包，复杂程度跟燃油车没法比。它能卖那么贵，主要就是靠一堆花里胡哨的配置吸引人。你们想想，一块10英寸的液晶屏，厂家报出来的价格能高达上千元，但你要是去地摊上买一个同样大小的屏幕，说不定几十块钱就能搞定。这就说明电动车的价格水分太大，这样的虚高价格还能撑多久呢？

最后，现在的电池正处在过渡期，厂家得赶紧把库存清空。三年前，大家都对固态电池抱有很大期望，可是三年后的今天，固态电池的技术已经基本成熟，随时都可能进入市场。这时候，老一辈的产品技术就得赶紧处理掉库存，到那时价格肯定会大幅度下滑。

所以我认为，比亚迪的降价活动只不过是个开胃菜。紧接着，将会有其他厂家逐个跟着降价。至于那些说生产成本本身就很高的厂家，会不会在这场价格大战中败下阵来，那就只能看他们的命运如何了。

总之，现在买车确实是个好时机，但也要擦亮眼睛，别被那些虚高的价格迷惑了。毕竟，谁不想买到物美价廉的东西呢？