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老生常谈的选择题,大众速腾VS丰田卡罗拉,德日家轿怎么选?

  时间:2024-04-02 16:42:57     来源: 易车网    阅读量:4128    

在新能源行业的带动之下,国产车正在逐步崛起,不过,结合市场销量和用户口碑来看,在10-15万区间的家用车市场,仍然是合资燃油车更受欢迎,比如日系的本田思域、丰田卡罗拉,德系的大众速腾、宝来,都是热销榜上的常青树,也是很多消费者购车时需要左右纠结的车型。下面,我们就在两大阵营中各挑出一款代表车型,看看速腾和卡罗拉之间,该怎么选。

以15万作为选车标准,我们分别选到15.49万元的速腾 2023款 280TSI DSG超越版LITE和15.58万元的卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT旗舰版,两车价格差距只有900元。

外观方面,速腾依旧为经典的家族式设计,前脸采用贯穿式镀铬栅,搭配两条平行的上扬式腰线,整体造型比卡罗拉更显稳重大气;卡罗拉则在前脸采用大尺寸蜂窝状进气格栅,两侧灯组造型相当犀利,视觉效果上比速腾更具攻击性,偏向年轻运动风格。

进入车内,速腾中控触手可及处均采用大量软性面料包裹,卡罗拉则使用硬塑料+软性材质覆盖,内饰质感不如速腾。同时,速腾还在中控台搭载8英寸液晶仪表盘和12英寸中控屏,支持CarPlay、CarLife、车联网等车机功能。

卡罗拉则搭载12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏,除具备速腾有的车机功能之外,还多出速腾没有的Hicar手机互联、OTA升级、持续性语音识别功能,带来比速腾更出色的人机交互体验。

空间方面,速腾车身长宽高为4791*1801*1465mm,轴距2731mm,卡罗拉长宽高为4635*1780*1435mm,轴距2700mm,相较之下,速腾占据明显尺寸优势。落实到实际乘坐空间,以1.8米体验者示范,在速腾前后排座椅均能获得充裕乘坐空间,卡罗拉前排头部空间略显局促,整体空间表现不如速腾。

不过,除两车共有的前排靠背角度调节、头枕调节座椅配置,卡罗拉还多出速腾没有的主驾电动座椅、前排加热功能,用车便捷性和舒适性更佳。另外,两车中间地台均带有明显凸起,在一定程度上影响中间乘客的乘坐体验。

配置方面,如倒车影像、自动驻车等操控配置,还有外后视镜电动调节、加热、后排出风口等实用配置,在两款车型身上均没有缺席。此外,速腾还比卡罗拉多出前后驻车雷达;

而卡罗拉不仅配备速腾没有的全速自适应巡航、远程启动功能,自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等丰富配置,还搭载Toyota Safety Sense驾驶辅助系统,能够通过L2级驾驶辅助功能,为用户带来更智能便捷的驾车体验,对比之下,明显卡罗拉的配置诚意更高。

动力方面,速腾搭载1.4T发动机,匹配7挡干式双离合变速箱,发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,百公里加速时间9秒级,表现一般,但日常也够用,且得益于发动机米勒循环技术的加入,速腾的油耗达到同级较好水准,WLTC综合油耗为5.96L/100km,92号汽油即可满足,油耗成本更低。

卡罗拉搭载1.8L发动机+70kW电动机组成的油电混动系统,匹配E-CVT无级变速箱,能够通过185N·m扭矩输出,带来11.9秒百公里加速时间,动力性能不及速腾,不过,在混动技术加持下,卡罗拉的WLTC综合油耗达到比速腾更出色的4.28L/100km,但要加95号汽油,长期来看,油耗成本不占优。

底盘方面,速腾采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂组合,不论是经过起伏路面,还是减速带时,都具备不错的滤振效果,且过弯的侧倾抑制可圈可点,底盘质感沉稳厚重,舒适性较好。

卡罗拉则采用前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂式独立悬挂组合,底盘调教不如速腾扎实,尤其是车辆经过颠簸路段时,滤振、隔音效果都不及速腾出色,整体驾驶质感一般。

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