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41万辆!比亚迪秦锁定2023年中国年度轿车销量冠军

  时间:2024-02-22 13:30:23     来源: 易车网    阅读量:6454    

比亚迪秦锁定2023年中国年度轿车销量冠军

根据乘联会11月销量数据,比亚迪秦以42440辆的月度销量,再度斩获当月A轿销量冠军,更是以41万辆成为中国自主品牌提前锁定年度A级轿车销量冠军。

1、中国乘用车历史上第一个自主A级轿车销量冠军

A级轿车在全球各地都是广受欢迎的产品,因为产品受众面广、销量高,所以在汽车行业更是有“得A轿者得天下”之说。可惜的是,在中国乘用车40年的历史长河中,这个天下很长一段时间都是“别人”的天下。

特别是在2011年之后,合资品牌长期垄断了A级轿车市场,中国自主品牌虽然奋起直追,但是在销量上总是和合资品牌有明显差距。

秦PLUS DM-i 2023冠军版上市以来,秦家族销量更是势如破竹、一路狂飙:从月度“A级轿车销量冠军”、到“轿车销量冠军”、再到“全品类乘用车销量冠军”……。

根据乘联会数据显示,比亚迪秦PLUS今年1-11月累销已超41万辆,领先排第2名的轩逸近9万辆,以压倒性优势提前锁定23年“年度轿车销量冠军”,创造了属于中国自主品牌的新纪录。

2、秦PLUS为什么夺冠?因为,领先合资燃油一个时代

在新能源转型的大背景下,秦PLUS打破合资燃油轿车的垄断、颠覆旧格局的核心在于:搭载DM-i超级混动技术,兼具动力性能和燃油经济性,核心技术领先了合资燃油整整一个时代。

7.3秒的0-100km/h加速,降维打击“马路三大妈”的消费者对于性能的想象。

3.8L升的馈电油耗甚至不到传统燃油车的一半,让秦PLUS DM-i从合资燃油车轿车手中夺回“极致省油”的技术高地。

55KM与120KM纯电续航,让消费者“短途用电、长途用油”,大幅减少消费者的用车成本。

高达1245公里的综合续航,更是满足了消费者更多的使用场景。

可油可电,加速快能耗省,这样的产品哪个消费者不爱呢?

3、冠军出手“油电同价”,引领中国品牌战胜合资燃油轿车

今年2月秦PLUS DM-i 2023冠军版上市,9.98万的价格可谓让整个轿车市场为之一振——开启“油电同价”的新时代,彻底击毁合资燃油轿车仅剩的护城河。

在以秦PLUS为代表的中国品牌不断冲击之下,合资燃油的价格水分被一点点挤掉,主流热销车型的价格从10万进一步下探到9万、8万甚至部分产品进入到了7万级别。随着合资车型的价格逐渐回归理性,中国家轿的话语权已被中国品牌牢牢的掌握在自己手中。

如今,中国A级轿车的冠军已经从合资产品变成秦PLUS,这不仅仅是实力担当,更是实至名归。

因为,从2011年到2023年,中国家轿的冠军之路足足走了13年,期间有起有伏、栉风沐雨、披荆斩棘,但如同家电、手机、装备制造等行业一样,最终的胜利一定属于中国品牌。

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