国产奔驰E级首发亮相，依然王者之姿

前卫设计、舒适后排、数字豪华，全新一代国产奔驰E级正式亮相。

10月16日晚，第十一代奔驰E级轿车的长轴距版在上海黄浦江畔正式完成国内首秀，新车代号W214，车长相较上一代奔驰E级长轴距进一步加长，来到5092mm，车宽1880mm，车高1493mm，轴距也增加至3094mm，相比标轴版本轴距加长133mm，相比现款长轴版加长15mm。

在车身和轴距尺寸升级后，新一代国产奔驰E级轿车的轴长比领先同级60.67%的产品，提供更为充裕的后排乘坐空间，并且拥有更为修长的车身姿态。

在车型设计上，国产全新一代奔驰E级的“花生”大灯是亮点，和上一代车型的区分十分明显，并且点亮效果也有提升，还支持智能数字矩阵大灯功能，尾灯的三叉星辉灯则是很好地彰显了奔驰身份。

新一代奔驰E级侧面采用了隐藏式门把手，让整车风阻系数也优化到0.23，不过虽然采用了隐藏式门把手，但奔驰E级为门把手做了镀铬勾勒处理，和市面上极简设计的隐藏式门把手相比，辨识度明显，也多了几分优雅，源自迈巴赫S级轿车的C柱三角窗也下放到新一代E级，进一步提升豪华感。

新一代E级依然提供运动版和行政版两种风格的车型选择，除了车头立标和盾标，以及格栅的区分外，运动版轮毂还进一步采用全新AMG运动套件，来体现年轻进取之姿。

内饰也采用全新样式，屏幕布局改为“2+1”，12.3英寸的独立全液晶仪表屏令驾驶者更专注驾驶，其配备的裸眼3D功能，让显示内容更立体生动，14.4英寸中央显示屏和12.3英寸乘客显示屏则由一整块玻璃覆盖，提供高清影音娱乐呈现功能的同时，边缘轮廓与仪表台高度吻合，搭配悬浮于屏幕上方的贯穿式空调出风口，不失精致格调。

全新一代奔驰E级还有提供Burmester?4D环绕立体声音响系统，包括21个高性能扬声器，总功率达730瓦，营造全方位立体声场，并且前排每个座椅还有2个振荡器，随着音乐律动进行触感捕捉。全新长轴距E级还首次搭载“随音悦动”功能，64色主动式氛围灯可随音乐动态变幻。

全新奔驰E级车也将会是首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统的奔驰车型，也是豪华品牌中首款搭载高通8295智能座舱芯片的车型。

同时，全新一代E级也会是最智能的奔驰，搭载L2+智能驾驶辅助系统，覆盖高速和城市快速路段，实现点到点领航辅助驾驶，这是奔驰首次将全新的智能驾驶辅助系统率先应用于中国市场。

奔驰的智能化，也在提速中。而这次先进科技的主要推动力量，是中国团队。这次的L2+智能驾驶辅助系统是首个由中国研发团队主导、中国专属的智驾系统。

本文作者为踢车帮 孙小树