收下这份冬季驾驶指南，尽量享受冬季冰雪世界

如果说最近最火的话题，那一定是“冰雪”二字。2022年冬奥会如火如荼。作为东道主，这场盛会不仅再次向全世界展示了中国文化，也点燃了许多人对冰雪运动的关注和热爱。

作为一名资深的冰雪运动爱好者，十年来每年冬天都穿梭在北京和崇礼之间，也是一名有着十年冰雪驾驶经验的老司机。反正今天就和大家分享一下冬季冰雪行车的注意事项。

行驶前的车况检查:

作为出门前的准备工作，最重要的是对车辆的全面检查。首先是保证胎压和车油正常，没有人希望车辆在冰天雪地抛锚。

然而，这两年情况变得简单多了。比如我最新的东风沈峰AX7马赫版，拥有5G车联网和WindLink6.0人工智能车载系统，可以远程提前预热汽车，在出发前达到最佳工作状态，大大缩短了出行前的检查时间。现在你只需要在路上装卸滑雪装备和饮用水、食物。

还有一点需要注意的是，车辆预热后会引来很多小动物，比如流浪猫，它们会躲在车下靠近发动机的地方取暖，所以开车前一定要彻底检查，以免伤害到这些小动物。

驾驶时的注意事项

1.设置适合冰雪天气行驶的驾驶模式:

完成验车后，进入驾驶环节。冬天因为路面冰雪，轮胎抓地力下降。所以为了安全起见，建议开启雪地驾驶模式。如果你对自己的驾驶技术比较放心，像我这样的老司机，可以根据车辆的自定义设置，定制适合自己的驾驶模式。我全新的AX7 Mach版可以根据自己的习惯设置多项驾驶参数。

2.冰雪路面刹车伸长需要注意什么？

冬季最常见的危险是追尾，这是由于冰雪天气道路结冰导致制动距离增加。以前需要我们这些老司机去预测规避风险，比如早变道，早刹车，减速等等。没有几年的驾驶经验，很难驾驭冰雪路况。但这些经历已经成为历史，现在的车辆都配备了最先进的车辆驾驶模式，主被动安全和预警配置。例如，最先进的车身稳定系统、车辆碰撞预警和更先进的自动制动技术将帮助驾驶员做出判断，甚至先于驾驶员采取措施规避风险。我是换了这个全新的AX7 Mach版才发现的。现在在冰天雪地里旅行真的比以前容易多了。

3.遇到不好的路，为什么有的车能通过，有的车不能？

记得去年11月，北京下了一场特别大的雪，积雪最深处接近30cm。在这种路况下，许多家用汽车可能会陷进一点坑洼。除了动力不足，没有除雪模式也是原因之一。首先要保证车辆有足够的动力，这主要是低转速下的扭矩释放，所以选择搭载大扭矩的涡轮增压发动机车型尤为重要。我的新AX7 Mach版搭载的是Mach power 1.5T发动机+Gertrak wet powershift 7DCT300的动力组合。这款发动机的最大扭矩为300Nm，已经达到了一台3.0L自吸发动机的扭矩水平，但是油耗却不到后者的一半。此外，还有智能ECU的多种驱动模式可以完全定制，可设置为无雪模式，大大提升冰雪路况的通过性能。

4.型号选择？

提到冰雪驾驶，或许很多读者会想到硬派越野、载重车身、全时四驱等等。但是我要推荐给你的是一款全年都可以开的车辆。它需要满足平时工作、生活、出行的一切需求，所以必须满足通过性、空间、油耗、保养成本等诸多因素。所以选择一款空间大，离地间隙高的SUV非常重要。可以在下雪天出行，上下班，或者冬天偶尔去冰雪路上来一场。毕竟冰天雪地开车只是偶尔，大部分时间还是要考虑用车需求。

5.安全提示

不难发现，大多数车祸都发生在高速公路上。除了速度快之外，更重要的是接近直线的长途驾驶容易让驾驶员感到疲劳。所以以前跑长途的司机都希望副驾驶上有人陪他们聊天，缓解驾驶过程中的疲劳。这种情况在我换了这款全新的AX7马赫版后有了很大的改善，因为这款车搭载的WindLink6.0人工智能车会实时观察车辆的速度、前方障碍物以及是否在车道行驶。一旦它发现偏差或者安全隐患，会第一时间给我报警。如果我们反应不及时，车辆会帮我减速直到刹车，也会帮我把偏离车道的车辆拉回正常车道。后来我渐渐习惯了车辆的这些报警，也让我在长途驾驶中节省了不少精力消耗。

6.天寒地冻，你的手都冻僵了

最后，大家冬天出发前一定要提前启动车辆，打开车内的加热功能。除了预热车辆，您还可以在进入车辆时享受舒适的温度。我的新AX7 Mach版有5G车联网系统，出发前已经提前做好了一切准备。不过临时出行也不用担心。我的车还配备了发动机热效率管理系统，可以在很短的时间内提供热能。另外值得一提的是，除了热效率高，我的车还有主驾驶座通风、加热、电动腰部支撑，还有长途驾驶最爱的座椅按摩功能。在换新AX7马赫版之前，我一直以为只有35W以上的豪华车才会有这样的配置，没想到我可以提前享受到。

说了这么多冰天雪地的驾驶注意事项，最后想提醒一下读者，冬天开车第一重要的是注意车速，提前看天气预报，因为一些极端天气会发生很多事故，所以提醒大家注意安全。