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13-16万级闭眼入A级家轿?试吉利银河L6,舒适度满级

  时间:2023-10-16 16:15:13     来源: 易车网    阅读量:6471    

A级家轿市场是作为兵家必争之地,在国内无疑也是最卷的领域,而且诸多的“后来者”还在不断刷新着A级家轿的标准,比如秦PLUS DM-i冠军版、长安逸达等,而这一次则是吉利银河L6。目前这款车已经开启了预售,其预售价为12.8万-15.8万元。

为了体验吉利银河L6的实力,此次笔者来到了依山靠海的大连,这里的城市道路丰富多样化,有崎岖不平的山路,有狭窄的后街后巷,也有绝美的海滨路。一款舒适的车配上9月大连绝色碧海晴空,会让体验感拉满。而毫不夸张的说,吉利银河L6用全新的配置和驾乘理念,再次刷新了13-16万级A级家轿的驾乘感—舒适满级。

那么,它是如何做到的呢?

试乘,座椅同级最强

家轿,最在乎的细节就是座椅,这也是决定一台家轿舒适性最为关键的部分,而吉利银河L6所使用的“棉花糖记忆座椅”可以说是大有来头,曾获全球创意设计最有影响力的MUSE金奖。

全座采用高级环保皮革包覆,上手摸起来第一感觉很细腻,质感很强。其首创双分区记忆海绵填充,坐垫使用5秒慢回弹海绵,能够有效缓冲压力,有效支撑臀部;而靠背使用太空记忆棉,能够很好地吸收震动,实现零压包裹感。坐上去之后,整个座椅真的就像棉花糖一样柔软,身体可以与座椅实现紧密的贴合,完全释放压力,即便是久坐也不会觉得累。

功能上还支持座椅加热,主驾更有通风+记忆功能,可以实现“冬暖夏凉”,让舒适性进一步提升。另外,笔者发现吉利银河L6的前排座椅躺姿角度超大,放倒后可看到整个天幕,如果想要在车上午休,或者说只想安静的躺会儿,绝对是相当“安逸”。

而作为家轿,后排座椅自然同样不能马虎,而整个后排豪华宽适的大沙发绝对足够惊艳。整车的长宽高分别为4782/1875/1489mm,轴距达到了2752mm,充裕的车内空间也为后排座椅的舒适性提供了发挥的余地。

后排坐垫到车顶垂直距离974mm,靠垫到前排座椅靠背水平距离1000mm,所以坐在后排腿部也能自在舒展,而且后排座椅靠背仰角达30°,乘坐姿态更贴合脊椎曲线,坐姿更加舒服,再加上横向空间宽绰,目测后排坐下三个成年人应该不成问题。

细节上,后排还使用270°软触环抱设计,C柱采用软包材质,软触面积达80%,带来更舒服的侧躺体验,提升侧向支撑性。

在试乘过程中,笔者发现后排有着不错的静音性表现和稳定性,急加速后排侧倾感仍然很小,遇到大的坑洼,后排弹跳硬度不强,不会太过生硬。所以在整个试乘过程中,你可以与朋友畅谈,也可以静静地欣赏大连的美景。

试驾,四种驾驶模式区分细致

买一台舒适的家轿,驾控感同样尤为重要。

动力上,吉利银河L6搭载了由雷神1.5T混动专用发动机和3挡变频电驱DHT Pro组成的插电混动系统。其中全球量产热效率最高达44.26%的1.5T发动机最大功率为120kW,最大扭矩为255N·m;前置单电机最大功率为107kW,最大扭矩为338N·m;系统综合功率达287kW,系统综合扭矩535N·m。放在A级家轿中,动力参数肯定是数一数二的存在。

而得益于3挡变频电驱DHT Pro的加持,通过P1+P2双电机超频驱动的智能电驱和全速域并联实现更高的性能储备,可以做到加速快、极速高、不失速,从而进一步提升整车的驾控体验。

具体到用车场景,比如在红绿灯起步时,系统会匹配1挡大速比,实现弹射起步,官方实测百公里加速时间为6.3s;高速超车时,深踩加速踏板可激活Kickdown,吉利银河L6可瞬间完成 3 挡降 2 挡,同时P1电机可实现超频助力,可以释放更多动力储备;即便面对爬坡等严苛工况,也可以通过变频调节,实现动力随踩随有,无惧高原和爬坡。

另外,车辆也提供四种驾驶模式带来更为细致的用车体验。

从实际体验来看,纯电模式下纯电脚踏板放得更轻,但踩到底和急加速时,表现不会突兀,避免了不适感;增程模式下,它的用车逻辑仍然是电为主,油为辅,加速变得稍有节制;智能模式会根据路况去自动适配模式,不需要驾驶者操心,这种模式下,更有一种开燃油车的感受;性能模式下,车辆的动力会得到进一步的释放,但也没有窜的感觉。

总体来说,车辆的刹车和油门踏板的松紧度都比较一致,刹车也比较灵敏,而且无论是哪种模式下,你都能感受到这台车的家轿取向,更照顾家里每个成员的感受,速度与激情的释放也是以怎么舒服怎么来,不会给人产生突兀感。

不过从试乘和试驾的感受来看,前排静音性抑制比后排做得更好,但整车静音性都算不错,胎噪和路噪都不明显,所以作为一台家轿车而言,它的舒适性绝对能让人满意。

而从用车成本上来看,其CLTC纯电续航里程则分别提供60km和125km两种选择,纯电模式下可以实现零油耗通勤;而且WLTC综合续航为1320km和1370km,亏电油耗只有4.55L/100km,能够满足城市代步和远途出行等多种用途的需要。

另外,吉利银河L6搭载的神盾电池相信大家也有所耳闻,可以做到针刺不燃、水泡不漏、跌落不炸、火烧不着、底部碰撞电芯无损伤,安全测试标准远超国标,电池安全性大可放心。

玩车,好看皮囊和有趣的灵魂

现如今消费者对于买车的要求越来越高,A级家轿为了迎合年轻消费者的需要,除了卷价格、卷舒适性,颜值和智能化同样得跟上时代。

吉利银河L6外观有种年轻运动的感觉,但并不激进,属于“老少皆宜”的类型,车头采用封闭式处理,配合贯穿式LED日间行车灯有着一定的科技感,全新设计的Logo位于机舱盖前端。

车身侧面的设计相对简约,低趴的车身姿态微微上扬的腰线营造出的前倾感觉,运动属性很明显,再加上溜背造型、隐藏门把手等设计,看上去更显精致感和时尚感,接近4米8的车长看上去也很大气沉稳。车尾采用贯穿式尾灯设计,底部排气口使用银色饰条装点,营造出性能车的既视感。

整体上看,吉利银河L6的颜值相比主流合资A级家轿要耐看不少,停在路边跟大连的美景可以说是完美搭配。而在好看的皮囊之外,其有趣的灵魂也给了笔者很深的印象。

座舱采用了极简设计,但用料并不吝啬,大量使用了软包材质和钢琴烤漆覆盖,保证了车内的质感;13.2英寸中控大屏幕+10.25英寸的液晶仪表盘则带来不错的科技感,而且即便是入门车型也搭载了高通8155芯片,车机操作十分流畅,而且操作逻辑与手机十分相似,极大的降低了上手难度。

而作为同级首个AI智能座舱,吉利银河L6有着极为强大的智能化表现,依托AI智能语言搜索引擎,能够实现车内外语音对话,在银河N OS车载智能系统加持下,只需要0.5秒就能极速开启人车对话,创造“张开口、解放手”的人车交互体验。

最有趣的是,车辆在停车或低速行驶情况下,可以通过AI语音助手页面,点击屏幕或语音控制,让吉利银河L6与车外人员对话。比如前面有人挡路,可以点安全提醒;路上小猫小狗挡道,看不见它是否已经离开,可以点老虎音/狮子音与之“交流”,在提升行车安全的同时,还有着极强的可玩性。

写在最后:

吉利银河L6带给我们的惊喜很多,如今中国A级家轿的设计理念正向全新的领域突破,在机械化素质和智能化表现上,更强调以人为本的舒适性感受,并且在细节把控上也有创新独到之处。舒适,其实也是消费者一直关注的痛点,而这款车正式上市后,前景值得期待。

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