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这款国产硬派,车载四把沙漠之鹰,4.2秒破百,卖60多万

  时间:2023-10-15 06:06:57     来源: 易车网    阅读量:3096    

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东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司旗下首款车型——猛士917于成都车展硬核上市。其中增程版车型售价为63.77万元起,纯电版为69.77万元起。是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。

在发布会上,猛士科技CEO曹东杰表示,猛士科技将持续升华“极致电动、硬核科技、颠覆创新、全域通达”的品牌价值,与用户一起,“越·山海、阅·不凡、悦·人生”。

对于东风猛士的车型,很多人对其充满了敬仰感,一方面是军旅情怀,另一方面则那份硬派刚猛的气质,简直就是行走的荷尔蒙。记得几年前的一次活动中,就遇到的军用版本的车型,就和几个哥们聊:这车如果出民用版,大家会买不。

不过当时各路大佬给出的答案是:不大可能会出民用版。因为那个时候,悍马已经因为排放问题嘎了,以当时中国汽车的技术基础走极端硬派越野路线,基本上也是凶多吉少。

但到了新能源时代,排放问题就解决了,动力也给提升了。

根据官方的数据,其最大功率800KW,扭矩达到1400NM,百公里加速4.2秒。这个参数如果放在燃油车身上,百公里油耗20L都算省油。而在新能源状态下,油钱基本就不用考虑,其纯电版车型CLTC续航,但至少你开出去不用担心深踩有个油门,油箱就得整出漩涡的状况。增程式车型,则搭载三电机与1.5T高效增程器组合,马力达到816匹,搭载65.8度高安全越野电池包,CLTC纯电续航200公里,CLTC综合续航高达1026公里。

简单来说就,就是这车在诗和远方之后,还是满足你日常刚需。

举个最简单的例子,你开这车送孩子去上学,绝对是学校最靓的孩子。

从整个身材比例上看,东风猛士917会比仰望U8看上去更适合越野,

其基于智能越野架构打造,技能点主要加的方向是越野,能够爬上20°、30°、35°、45°等多种角度的山坡道路,后轮线控转向技术,可实现“蟹行”模式。说实话这个功能对于这样一款解决5米大块头来说,真的更实用,毕竟遇到侧方停车的环境,给你一辆4.8米的车,不少人都会瑟瑟发抖,这横着出来,只要转向灯打好,真的安全,所以这功能,真的是可以全面普及的配备。

细节方面,彩蛋的很多,像这个大灯和尾灯,就很像古代的冷兵器战戈,LOGO像一个盾牌。

然后是内饰方面,这换挡杠,就很有飞机拉杆的意味,最后就是这门把手上的装饰,造型酷似沙漠之鹰,前后车门共四把。此外,门把手上的这些个大铆钉,还有这轮毂的造型,像不像坦克的驱动轮。说真的,这些细节,说实话真的很讨巧,一下子就能唤醒人们的热血回忆。

与此同时,新车还搭载了东方鹰眼无人机系统,拥有道路监测功能,可以勘测路面地形、坡度、角度等环境信息,并支持同步智能路径规划,还具备3公斤的挂载能力。无人机和车辆的组合,就很有战舰和舰载机的感觉,同时,配合无人机,在越野的时候,也能让无人机先行进行探路,知晓前方道路是否有难以脱困的陷沙道路、大泥坑等路段,帮助车辆提前绕开有危险性的道路,保证旅途的安全性,是一款真正为越野而生的车型。

至于为什么东风猛士要推出这样一款车。

首先向上冲高一直以来都是中国品牌发展主旋律,以前燃油车时代,我们技术薄弱,确实比不过ABB他们,这也把中国汽车的价格限定在15万以内。但到了新能源时代,我们确实实现弯道超车,成占据30-40万元的市场。除此之外,在越野领域,坦克品牌的成功,也唤醒人们对国产硬派越野的期待。

在这样的市场条件下,挑战百万级越野市场,也就变得水到渠成。

所以东风猛士917在这个时候登场,也算应景,一方面,大家也确实是期待真正“国产悍马”的登场,情怀得得到满足,另一方面,那就是军备展示了,象征中国汽车已经成长到能够研发、制造高端硬派越野SUV。未来,东风猛士将围绕用户全旅程,猛士科技将持续迭代体系化服务产品,不断超越用户期待,确保所有用户用车无忧、用电无忧、长穿无忧、生活无忧。

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