A0级“狠货”，累销超42万辆的海豚凭实力成为“现象级爆款”！

海豚重新定义A0级市场

海豚对“精品”车型的精准诠释，为A0级市场的产品指明了努力的方向。

海豚上市后的单月销量快速攀升，并于当年12月首次过万，成为A0级轿车市场炙手可热的车型。2022年，海豚保持热销势能，以累销205417辆的成绩登顶A0级市场年度销量冠军。进入2023年，海豚继续高歌猛进，连续5次月销超3万辆，连续19次获A0级轿车市场月销冠军，连续6次获A0级汽车月销冠军，连续5次获纯电轿车月销冠军，4月更是成为五年里首次进入全品类零售量销量榜前二的A0级车型。在海豚的带动下，A0级轿车市场增长率在2022年迎来5年以来的首次正增长。海豚上市后，A0级纯电在A0级市场的销量占比由2018年的5%跃升至2023年1-7月的44.4%。

e平台3.0打造，“小”车也有“大”体验

比亚迪海豚之所以成功，就在于解决了A0级车上所有需要妥协的问题，让“小”车也有“大”体验。海豚是首款基于比亚迪e平台3.0打造的量产车，e平台3.0创造性地从技术层解决了新能源车发展亟待解决的问题，突破了电动车的短板，基于e平台3.0打造的车型都具备智能、安全、高效、美学的优势。

在动力方面，海豚骑士版车型搭载一台130kW的电动机，最大扭矩为290 N?m，电池容量为44.9 kWh，续航里程达到了401km。放在整个A0级市场，这样的动力表现都是十分出众。整体来看，海豚的驾驶感受偏舒适，油门和刹车的反馈都比较适中，动能回收强度也比较弱，对一部分消费来说，驾驶体验高于燃油车。

全球首款深度集成的八合一电动力总成，使得海豚电动力系统的功率密度提升了20%，重量和体积分别降低了10%，系统的综合效率高达89%。因此，虽然海豚的尺寸不是很大，却可以拥有2700mm的轴距。当把比亚迪海豚和丰田卡罗拉的实车放到一起，如果不是亲身体验，你很难想象海豚的乘坐空间要比卡罗拉还大，尤其是海豚的后排空间，堪比B级轿车。

至于造型，比亚迪则借鉴了“海豚”这种海洋动物具象的形态和意象的姿态，并展现在了多种方面。以颜色设计为例，比亚迪海豚采用双色车身设计同时内外色彩呼应，车顶均采用“海豚”背部特征色“贝贝灰”，骑士版车型采用“噗噗粉”和“冲浪蓝”分别与“贝贝灰”组合成粉海豚和蓝海豚两种配色方案。而内饰颜色也采用与外观相同色调进行搭配，将“海豚”的灵性完美地表现出来。这种海洋美学设计语言，让海豚的整体设计具有丰富的海洋元素，活力十足且充满个性，满足了年轻用户对审美的高标准。

此外，海豚为用户提供丰富的舒适、便利配置，在智能科技方面，DiLink智能网联系统更具有碾压同价位燃油车车机系统的优势。

对于过去选择A0级轿车的消费者来说，恐怕从来没有奢求过车内宽大的空间感与舒适的驾乘体验感，更不必提智能化与科技感了。但是现在，以同样的价格，消费者的这些愿望都可以实现，甚至还可以满足你更多的期待。从这个角度来看，海豚真正达成了比亚迪最初的开发目标，成为了一款好看、耐看、好玩、好开、有个性、安全且实用的城市用车，打造“十万级纯电精品”。