智己汽车完成首轮市场化融资，估值达到近300亿元

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8月1日，智己汽车宣布完成A轮股权融资协议签署。在首轮市场化融资顺利完成后，智己汽车投后估值将达到近300亿元。

此次融资由交银集团旗下股权投资平台交银资本管理有限公司领投，上汽集团继续追加投资；同时还引入了工银投资、国家绿色发展基金、知友创投、上海国资国企综改基金、中信证券投资等多家投资机构。可以看出，此次参与投资的机构多以国企基金和地方产业基金为主。

成立于2020年末的智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的高端电动汽车品牌，创始轮融资规模就达到100亿元。从股权来看，上汽股权占比为54%，张江高科占18%，阿里巴巴占18%。

上汽集团对智己汽车寄予厚望。随着广汽、长安、吉利等汽车公司陆续推出高端新能源品牌，以及“蔚小理”等造车新势力的冲击，上汽集团急需树立新品牌向高端化新能源市场进军。2019年上汽集团的利润总额为409.6亿，比2018年的543.4亿缩减了140亿。

今年6月，智己汽车首款车型智己L7正式上市，两款车型智己L7 Pro和L7 Dynamic售价分别为40.88万元和36.88万元。

智己汽车联席CEO刘涛表示，40万元级别的细分市场需求以及用户成长性非常大，而智己汽车在这一领域直接对标的是奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌。最新数据显示，自6月18日开启交付以来，智己L7已累计交付1051台。

资深行业专家张君毅向界面新闻表示，智己汽车虽然脱胎于传统企业，但是从技术上来说并不落后。“大股东和早期股东资本比较厚实，实力强，也会使其有较稳固的状态，是一种避险的投资标的。”

和智己汽车性质相似的是由广汽集团孵化而来的新能源汽车品牌广汽埃安。自2021年开始，广汽埃安推出系列混合所有制改革措施，并于去年11月完成资产重组。今年3月，广汽埃安继续深入改革，引入诚通集团、南网动能、广州爱安作为战略投资者，共计融资25.66亿元。

7月18日，广汽埃安在广东联合产权交易中心开始预挂牌，进行新一轮引战增资项目。此次引战增资是在3月基础上，进一步开放融资，引入具有市场影响力、产业协同性、政策引导性等积极助力广汽埃安发展的投资者。

广汽埃安方面表示，募集资金将重点用于新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局等方面。

按照规划，广汽埃安的A轮融资将在第三季度进行，预计明年进行IPO。销量数据显示，广汽埃安7月销量25033辆，同比增长138%，1至7月累计销量12.53万辆，同比增长135%。