苏粮淮安粮食仓储物流项目一期工程竣工投用

“天下粮仓，淮米飘香”，作为产粮大市、全国重要的商品粮基地，淮安正加快建设仓储设施，全力保障粮食安全。在淮安市清江浦区黄码港，18座浅圆仓矗立河畔，成为运河边一道亮丽的风景线。近日，由中建安装承建的苏粮淮安粮食仓储物流项目一期竣工投用，1万吨稻谷、小麦已顺利入仓。

该项目是江苏省粮食集团“十四五”战略规划的重点工程，一期占地约40亩，建成后将满足18万吨粮食的仓储、物流，进一步优化储备库布局，提高粮食安全保供能力，助力淮安打造千亿级食品产业基地。

在施工现场，运粮车有序扦样、过磅，秋收的粮食经过专业除杂、清洁，通过斗式提升机顺利入仓。走进筒仓，内部高大宽敞。仓顶上方装有29根蓝色多功能线缆，每根线缆分布着14个传感器。待粮食“入住”后，这些电缆将插入粮堆底部，实时感知每个角落粮食的温度、湿度变化，并将粮情信息传入粮仓的“大脑中枢”中控室，进行数据集成分析，确保安全智慧储粮。每座筒仓内还配有专业清仓机，通过仓外远程控制，可以自主规划路径，有效预防粮食板结霉变，在粮食出仓时实现全仓清扫，有效减少残留损耗，安全高效。

作为黄码港食品加工和粮食储存的重要载体，每座粮仓筒体直径25米，仓顶最高可达39米，属于大型浅圆仓，单个筒仓施工周期近40天，如何科学统筹、高效履约？为确保建设高效推进，项目团队运用双仓滑模工艺进行仓壁施工，将两个筒仓滑模平台组装在一起，双仓同步滑升，平均8天完成一组顶升，施工快捷高效。在仓顶施工中，项目团队也一改常规做法，前期深入分析和演算筒仓支撑承载力，选用贝雷架支撑体系装配式施工，以标准化桁架片、圆管为主要材料，短期内快速搭建仓顶锥壳施工平台，相比于传统施工投入减少40%。

现代化粮仓实现绿色优储、恒温控温是关键。项目团队严把建设品质，筑起厚度超30厘米的墙体，在仓体外部涂刷反光隔热材料，为粮仓穿上节能“外衣”；在仓顶覆盖聚氨酯保温隔热层，通过热熔方式将防水卷材与仓顶无缝衔接，避免日晒开裂，为筒仓低温存储提供最佳环境。同时，严格控制每一道施工工序。在筒仓气密性的技术控制上，结合规范基础和施工经验，侧重对仓壁裂缝控制、施工缝处理、预埋孔洞封堵等细节，制定统一操作、验收标准。投用前，项目团队进行气密性监测，仓内压力从1000帕降至500帕的半衰期控制在1分钟内。