埃安自曝L4配备6颗激光雷达，已进行400天测试

随着智能交通、物联网、人工智能等技术的快速发展，以及固态激光雷达、超高计算芯片、高精度地图等硬件技术的加速普及，自动驾驶在全球范围内进入发展快车道。越来越多的资本和跨界企业接踵而至。与此同时，车企在智能驾驶领域的布局也在逐步深入。

日前，Ian曝光了L4的测试视频。据其透露，爱安与广汽研究院组建了专门的软件RD团队，全栈自主研发AION LX L4 Robotaxi，具有轿车级预装状态。六个第二代智能变焦激光雷达分别位于车顶、前、左、右前翼子板和车尾两侧。理论上可以实现360°全方位感知周围环境，提供更高阶的智能和极其安全的智能驾驶体验。

另据报道，AION LX L4 Robotaxi已经进行了超过400天的真实复杂道路测试和虚拟模拟测试，不断迭代软件算法，提高其对更加多样复杂场景的适应能力，尤其是对诸多极端场景下长尾问题的高效处理，从而探索更先进、更安全的全场景全天候智能驾驶解决方案。

其实技术升级的背后，长期的积累是不可或缺的。阿亚恩一直在积极推动自动驾驶技术的创新和应用。先后实现了全球首款L3自动驾驶、全球首款可交付的中国高精度地图、全球首款量产5G汽车。它推出了城市NDA智能导航辅助和超视距呼叫停车功能，并创建了ADiGO PILOT自动驾驶系统，为用户带来了全新的智能出行体验。

整车企业拥有从RD到制造的链条，以及大量实车运营数据样本，在Robotaxi的RD和量产方面具有独特优势。不仅迭代速度比智能驾驶公司快很多，而且因为体量大，“量产装车”的机会也比智能驾驶公司大很多，甚至自动驾驶的其他核心部件都可以归于自己的手掌，从而掌握更大的主动权，抢占市场先机。